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トレーラーを操れる人ってマジで尊敬するわ・・・😮流石です
運転と同じくらいBGMもセンスあり過ぎ！
これ途中で気づきましたがよく通る道すがらです、苦労してバックで入れた農道は確かに河川工事をしてましたね、近隣の自動車整備工場にお世話になっててこの農道を使うこともありますがハイエースのロングで入っていくのが辛いくらいでこの画像で運転のうまさを見て驚きました、お疲れ様でした、明日も安全運転で運んでください。
素晴しい運転技術！天晴です！
上手すぎです🎉
コマツのスーパーロングは力あるからバケツで押してもキャタ上がるけど、住友は力負けして上がらないんだよな(最新型は分からないけど)今週、四年ぶり位に運ぶ予定が入ってますわが社は少しだけコンプライアンスにうるさい会社なんで、早朝運搬、前後に誘導車付きの予定ですわ
コマツかコベルコどっちかアームの引きとクローラー使わないとブリッジ無しでは駄目だった！
めちゃくちゃ狭い入り口…重機回送のトレーラーはうまい人多いですねぇ。スゴイ神業！！！
お見事です。
凄すぎる！笑笑いが出るくらい凄い腕の持ち主ですわ！
素晴らしい👍
凄い✨としか思いつきません👏 御安全に✨️
マジ凄い！
これぞ職人！スゴイ！！！
👍
スゴイ神業👋👋👋
すげぇ！
PC200 0.7 幅広スーパーロングですね私も以前このような仕事してまして同じもの運んでましたこの様な場所のバックそして左折の切り替えは頭で考えより身体が動きますね乗ってた頃を思い出しますお疲れ様ですご安全に
素晴らしい🎉流石です。
凄い 無理だろうと思ってみてました。
自分なら諦めてガードレール破壊してると思う。車両の特性や動きを完璧にわかっているんだなぁ。尊敬に値する👏
This is pretty cool, driver has great skills.😎
舵切りもすごいけど押し込みバックもすごい
上手いですねー！
尊敬😂
トレーラーの運転手の車両感覚は神がかってるね、あんな狭い間口にバック入場とは。
流石ですねかつキングさん😮😮
お見事です・
後ろでちょろちょろしてるのは後方誘導かな？危ないね。
お見事です👏
いよっ上手い
ツーデフだと起こす？伸ばす？のが大変ですよねぇ💧
How to change hidden wheels?
😊👍
コンマ7スーパーロングとバケツ別積みは駄目じゃないですか?
Wow where are you from?
プロですね
ブラボー！
トレーラーの原理？分かった気がしました！
よい天気ですね。儲かりまっか
車内での舵きり操作が見たいです
押し込み🎉🎉🎉
i(# ﾟДﾟ)上手い！ワイもけん引免許あるがバックは難しい。
為什麼不把怪手開出來比較好上車呢！
ラスボス‼️攻略 してやったり‼️
Classy trailer my man ! The driving was bloody good as well . EXHIBITION STUFF .
前から思ってましたけど幅広低床トレーラーの8割でキングピンの真上くらいにタイヤを固定させてるの見ますが何の為にあるんですか？？
台車のスペアタイヤなのです
ジムニー見えないヤッコに繋がってる？笑 ウザすぎて
かつきんぐさんおはようございます僕は田尻晃一です熊本県出身ですかつきんぐさんはどこのご出身ですかゴールデンウィークはどうしてますか
0.7クラスのロングブームでもそのまま載せるんですねぇ～仕事で日立建機とか行くけどバラされてるのしか見たこと無いから驚きです流石に長いｗ
舵切って止まった後にまだリモコン切り続けると負荷かかるよ！音聞かないと😂 まーまー狭いね
いや、上手いよ！上手いけど･･･幅出しケツ5m出しって･･･捕まる前に消しといた方がいいんじゃない？
これって現場で腕バラさんの❓
Алеша!
アームバラしが賢明。荷主のコンプライアンスどうなってんの？
えっ！これ問題あります？
@@yocchimode1 前から疑問なんですが、前後のはみ出しって、トレーラの場合、トレーラ単体の長さが基準なのか、連結後の長さが基準なのか。ただ、仮に有利な連結後であっても2/10までであって、こういう分割可能な荷物の場合、制限外積載の許可は降りないと思うので、16mの2割で3.2m以上後ろにはみ出していたら、違法ってことになりますね。台車だけの2割だと、もっとはみ出せる量は少なくなるわけですし。
回送あるあるかもしれませんよね。分解組立作業を抑え、そのまま運ぶか、最低限分解して運ぶかになってますよね。なかには、法律を厳守している会社もいるのに。一般人からしては、分割せずに、運ばれると危険性や安全性、迷惑になっているに。運送法や道路交通法に違法しているかもしれないのに。それに、夜間輸送しないといけない物も日中運んでいるし【長さや重さ的に】、回送業界がヤバすぎないですかね。普通の運送業界は、しっかり厳守しているところが多いのに。
日本の道狭すぎィ！バックは何をやってるのか素人にはさっぱり分からないｗ
ケツフリが1番こわい🥺
自動車の積載の制限では、自動車の長さにその長さの10分の2の長さを加えたもの。自動車の車体の前後から自動車の長さの10分の1の長さを超えてはみ出さないこと。よって自動車の積載の制限に違反して公道走行している証拠動画です。
超える場合は出発地の警察署に制限外積載許可の申請を出すとかできますよ
後ろのジムニー邪魔すぎだろ
我比較好奇，為什麼怪獸不開到路口就好了呢😂 （沒有別的意思
日本は公道を重機が走行してはいけません。特別許可や検査を受けた車両以外は基本的に禁止です。
昔は10トンセルフにもみんな平気でスーパーロング積んでたな。
セルフにロングとか、ショートの重トレにロングは怖かった！ツーデフ三軸の方が気楽！
いくらなんでも昼間回送は許可降り無いのでは？
警察は捕まえないですよ、誰かが通報しなければ、管轄がコロコロ変わる所轄では、余所で許可貰ってたら止めてトラブルになると面倒だからね。警察も公務員、指導取り締まり対象違反の重点項目が有り、それ以外の違反で捕まえてトラブルになると大変さ。
違法だけど違法じゃない現場で組立できるスペースがないしこんなんで夜走るのは自殺行為
水を差すようだけど違法だろｗアームばらして先導だか後方警戒車付けて夜走らな
ほんと、違反夜しか走れませんよ
出る時は頭を小刻みに切り替えさなくても、台を直角に折れば台が外にズレて行くのに
これってアウトなヤツでは？
重機をワイヤーで固定しないのか????????????????????????潜り??
レバブロ使ってない？
そう言うことを言う動画じゃないでしょ。。😅会社的に大丈夫なら、法律で違反じゃなければ良いんでない？トラック会社なんたから、そこは確認の上なんじゃないてすか？
だめっしょー
削除した方が良いかと😅会社が、、、
そら許可取っとるやろ
こんなの許可が下りるわけない！昼間だし先導車、後方車いないし
昔はシングルのショートで運びよったなぁ‼️
バラして運べよ横着してんな！
工事の発注者の管理問題が大きいな！
トレーラーを操れる人ってマジで尊敬するわ・・・😮流石です
運転と同じくらいBGMもセンスあり過ぎ！
これ途中で気づきましたがよく通る道すがらです、苦労してバックで入れた農道は確かに河川工事をしてましたね、近隣の自動車整備工場にお世話になっててこの農道を使うこともありますがハイエースのロングで入っていくのが辛いくらいでこの画像で運転のうまさを見て驚きました、お疲れ様でした、明日も安全運転で運んでください。
素晴しい運転技術！
天晴です！
上手すぎです🎉
コマツのスーパーロングは力あるからバケツで押してもキャタ上がるけど、住友は力負けして上がらないんだよな(最新型は分からないけど)
今週、四年ぶり位に運ぶ予定が入ってます
わが社は少しだけコンプライアンスにうるさい会社なんで、早朝運搬、前後に誘導車付きの予定ですわ
コマツかコベルコどっちかアームの引きとクローラー使わないとブリッジ無しでは駄目だった！
めちゃくちゃ狭い入り口…重機回送のトレーラーはうまい人多いですねぇ。スゴイ神業！！！
お見事です。
凄すぎる！笑
笑いが出るくらい凄い腕の持ち主ですわ！
素晴らしい👍
凄い✨としか思いつきません👏 御安全に✨️
マジ凄い！
これぞ職人！スゴイ！！！
👍
スゴイ神業👋👋👋
すげぇ！
PC200 0.7 幅広スーパーロングですね
私も以前このような仕事してまして同じもの運んでました
この様な場所のバックそして左折の切り替えは頭で考えより身体が動きますね
乗ってた頃を思い出します
お疲れ様です
ご安全に
素晴らしい🎉流石です。
凄い 無理だろうと思ってみてました。
自分なら諦めてガードレール破壊してると思う。車両の特性や動きを完璧にわかっているんだなぁ。尊敬に値する👏
This is pretty cool, driver has great skills.😎
舵切りもすごいけど
押し込みバックもすごい
上手いですねー！
尊敬😂
トレーラーの運転手の車両感覚は神がかってるね、あんな狭い間口にバック入場とは。
流石ですねかつキングさん😮😮
お見事です・
後ろでちょろちょろしてるのは後方誘導かな？危ないね。
お見事です👏
いよっ上手い
ツーデフだと起こす？伸ばす？
のが大変ですよねぇ💧
How to change hidden wheels?
😊👍
コンマ7スーパーロングと
バケツ別積みは駄目じゃないですか?
Wow where are you from?
プロですね
ブラボー！
トレーラーの原理？
分かった気がしました！
よい天気ですね。儲かりまっか
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押し込み🎉🎉🎉
i(# ﾟДﾟ)上手い！ワイもけん引免許あるがバックは難しい。
為什麼不把怪手開出來比較好上車呢！
ラスボス‼️
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前から思ってましたけど幅広低床トレーラーの8割でキングピンの真上くらいにタイヤを固定させてるの見ますが何の為にあるんですか？？
台車のスペアタイヤなのです
ジムニー見えないヤッコに繋がってる？笑 ウザすぎて
かつきんぐさんおはようございます僕は田尻晃一です
熊本県出身ですかつきんぐさんはどこのご出身ですか
ゴールデンウィークは
どうしてますか
0.7クラスのロングブームでもそのまま載せるんですねぇ～
仕事で日立建機とか行くけどバラされてるのしか見たこと無いから驚きです
流石に長いｗ
舵切って止まった後にまだリモコン切り続けると負荷かかるよ！音聞かないと😂 まーまー狭いね
いや、上手いよ！上手いけど･･･
幅出しケツ5m出しって･･･
捕まる前に消しといた方がいいんじゃない？
これって現場で腕バラさんの❓
Алеша!
アームバラしが賢明。荷主のコンプライアンスどうなってんの？
えっ！これ問題あります？
@@yocchimode1 前から疑問なんですが、前後のはみ出しって、トレーラの場合、トレーラ単体の長さが基準なのか、連結後の長さが基準なのか。ただ、仮に有利な連結後であっても2/10までであって、こういう分割可能な荷物の場合、制限外積載の許可は降りないと思うので、16mの2割で3.2m以上後ろにはみ出していたら、違法ってことになりますね。台車だけの2割だと、もっとはみ出せる量は少なくなるわけですし。
回送あるあるかもしれませんよね。分解組立作業を抑え、そのまま運ぶか、最低限分解して運ぶかになってますよね。なかには、法律を厳守している会社もいるのに。一般人からしては、分割せずに、運ばれると危険性や安全性、迷惑になっているに。運送法や道路交通法に違法しているかもしれないのに。それに、夜間輸送しないといけない物も日中運んでいるし【長さや重さ的に】、回送業界がヤバすぎないですかね。普通の運送業界は、しっかり厳守しているところが多いのに。
日本の道狭すぎィ！バックは何をやってるのか素人にはさっぱり分からないｗ
ケツフリが1番こわい🥺
自動車の積載の制限では、自動車の長さにその長さの10分の2の長さを加えたもの。自動車の車体の前後から自動車の長さの10分の1の長さを超えてはみ出さないこと。よって自動車の積載の制限に違反して公道走行している証拠動画です。
超える場合は出発地の警察署に制限外積載許可の申請を出すとかできますよ
後ろのジムニー邪魔すぎだろ
我比較好奇，為什麼怪獸不開到路口就好了呢😂 （沒有別的意思
日本は公道を重機が走行してはいけません。特別許可や検査を受けた車両以外は基本的に禁止です。
昔は10トンセルフにもみんな平気でスーパーロング積んでたな。
セルフにロングとか、ショートの重トレにロングは怖かった！
ツーデフ三軸の方が気楽！
いくらなんでも昼間回送は許可降り無いのでは？
警察は捕まえないですよ、誰かが通報しなければ、管轄がコロコロ変わる所轄では、余所で許可貰ってたら止めてトラブルになると面倒だからね。
警察も公務員、指導取り締まり対象違反の重点項目が有り、それ以外の違反で捕まえてトラブルになると大変さ。
違法だけど違法じゃない
現場で組立できるスペースがないし
こんなんで夜走るのは自殺行為
水を差すようだけど違法だろｗアームばらして先導だか後方警戒車付けて夜走らな
ほんと、違反
夜しか走れませんよ
出る時は頭を小刻みに切り替えさなくても、台を直角に折れば台が外にズレて行くのに
これってアウトなヤツでは？
重機をワイヤーで固定しないのか????????????????????????
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こんなの許可が下りるわけない！
昼間だし
先導車、後方車いないし
昔はシングルのショートで運びよったなぁ‼️
バラして運べよ
横着してんな！
工事の発注者の管理問題が大きいな！